domenica 23 maggio 2010

Giretto senza pretese

Oggi il primo vero caldo e così esco con la moto. Niente di pretenzioso. Strade note. A volte esagero, neanche fosse un lavoro. Ma poi una volta in sella mi ritempro e la mia scarica di adrenalina pressoché mensile mi fa star meglio dopo. La testa sgombra di pensieri dacché dev’esser sempre concentrata sulla strada visto che il pericolo è in agguato costante.

Raggiunta Manziana in pratica faccio un largo giro intorno alla valle del Mignone: Vejano, Blera, Monteromano, giù verso la costa e poi su ad Allumiere, Tolfa e ancora Manziana.

Giusto qualche foto alla moto con il restyle…che mi piace sempre di più!


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domenica 9 maggio 2010

Dalla Ciociaria ai Lepini…con la moto “nuova”

Ho da poco fatto un restyling interno ed esterno alla Bandit ed ho voglia di provarla in giro. Scarico Leovince, cupolino rosso, scudo sotto motore, filtro aria BMC, kit spilli e getti Dynojet…insomma tutta un’altra moto o quasi!

E così mi sono organizzato questo giretto e quale posto migliore della SS 666? ma me la prendo molto comoda…ovviamente.

Mi piacerebbe tornare sui Lepini anche se so che sono per lo più stradelle provinciali. Come non ho praticamente mai fatto passo per i Castelli Romani, Nettunense prima e poi su per Albano e Velletri. Da lì imbocco la SS 609 che sale rapida a Roccamassima, un paesino microscopico a quasi 1000 m d’altezza, poi Segni, e da Carpineto a Maenza una bella strada nel bosco che segue parallela l’andamento della curva di livello in un susseguirsi di cambi di direzione rapidi.

E già. Tra il rombo dello scarico completamente diverso, i ritorni in freno motore, lo scoppiettio in discesa ad alti regimi ed i riflessi rossi del cupolino sembra proprio una moto nuova!

DSCN9804Una volta a valle punto verso Sora e dopo averla raggiunta risalgo veloce verso Forca d’Acero con la potenza maggiorata dovuta alle modifiche tra scarico ed il resto. L’accelerazione potenziata, il maggior grip sul posteriore e tanto altro mi fanno affrontare le curve di sempre con maggior determinazione.

A Forca d’Acero mi godo per un po’ il fresco del bosco e poi ridiscendo verso San Donato Val Comino, ancora Sora e via di superstrada ed A1 fino a casa.

 


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sabato 8 maggio 2010

Restyling

Ci pensavo da un po’ ed alla fine l’ho fatto.

Scarico Leovince SBK in carbonio: realizzato per la Bandit modifica sostanzialmente l’estetica della Bandita eliminando il trombone laterale piuttosto antiestetico a vedersi e soprattutto offrendo un potenziamento complessivo delle prestazioni grazie alla maggior fluidità in erogazione. E che sound pensando soprattutto agli scoppiettii in freno motore od agli spari di ritorno in certe condizioni! Complimenti al meccanico per l’attacco che ha realizzato saldando una staffa sotto la coda!

Kit spilli e getti Dynojet e filtro aria BMG: dopo aver modificato sostanzialmente lo scarico andava fatto.

Cupolino semisportivo fumé rosso: l’ho visto su un catalogo e l’ho voluto! Fantastico!

Scudo paramotore: in realtà non è proprio quanto avrei voluto ma esteticamente è molto bello.

Adesivi con scritta e logo in rosso: ordinati e fatti arrivare via Internet apposta.

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